FAQ

Homme faisant des recherches pour répondre aux questions.

Dans cette section, nous espérons répondre à certaines de vos FAQ. Si vous avez encore une question sans réponse, veuillez nous contacter .

  1. Fixation du home trainer et du vélo au Velocity Rocker : Trouvez une surface plane et placez le Velocity Rocker sur une moquette, un tapis ou un tapis d'exercice en caoutchouc. Si vous utilisez le Velocity Rocker dans un sous-sol ou un garage , sachez que ces sols sont construits avec une légère inclinaison pour permettre l'évacuation de l'eau en cas d'inondation. Vous aurez besoin d'utiliser un niveau à bulle sur le dessus de la plaque inférieure dans l'orientation de gauche à droite et d'avant en arrière pour tester le niveau et si ce n'est pas le cas, calez le(s) bon(s) côté(s) jusqu'à ce que la bulle soit centrée sur le niveau à la fois d'avant en arrière. et côte à côte. Si vous l'utilisez sur un plancher en bois, installez les pieds en caoutchouc inclus au bas de la plaque inférieure à égale distance le long des bords extérieurs.
  2. Placez votre trainer sur la plaque supérieure et fixez votre vélo au trainer. Centrez le vélo le long de la ligne médiane de la plaque supérieure.
  3. À l'aide des sangles fournies, attachez solidement le trainer en utilisant les fentes et les points de contact appropriés sur le trainer.
  4. Mise à niveau du Velocity Rocker : À l'aide du niveau à bulle intégré, déterminez si la plaque favorise une inclinaison plus forte d'un côté que de l'autre. Cela se produit lorsque le volant d'inertie du trainer n'est pas centré, comme avec les home trainers intelligents Kickr ou Kickr Core.
  5. Si la plaque supérieure favorise une inclinaison d'un côté, utilisez un contrepoids, généralement de 10 à 15 livres. pour compenser la maigreur. Placez le poids (un haltère, un kettlebell ou une plaque) sur le côté opposé au volant à une distance telle que la plaque ne favorise plus fortement une inclinaison vers un côté particulier. Cette étape peut être ignorée et le Velocity Rocker peut être mis à niveau en utilisant uniquement les étapes 6 et 7, mais la pression asymétrique des billes donnera au cycliste une résistance au basculement différente et une sensation différente lorsque le vélo bascule d'un côté à l'autre. Par conséquent, sa configuration à l'aide de cette étape est fortement recommandée.
  6. À l'aide de l'aiguille à air incluse et d'une pompe à vélo, gonflez légèrement les balles de 5 pouces incluses entre 4 et 6 psi. (2-4 psi pour les boules de 6 po) Placez chaque boule entre les deux plaques, centrées au milieu de la rainure de découpe de 2 ½" x 10" de la plaque inférieure. Assurez-vous que le trou de gonflage d'air fait face au bord extérieur de chaque côté à mi-chemin entre la plaque supérieure et inférieure pour l'accès au gonflage.
  7. Gonflez chaque ballon de manière égale afin que la bulle soit centrée dans le niveau à bulle. Plus les balles sont gonflées, moins le Rocker Plate aura de mouvement latéral. Il est recommandé de gonfler davantage les balles, en limitant l'inclinaison du rocker, lors de la première utilisation du Velocity Rocker jusqu'à ce que vous vous habituiez au mouvement. Assurez-vous de ne pas y mettre trop d'air. Ils doivent être bien ajustés mais ne pas pousser la planche vers le haut. Vous devriez pouvoir rouler avec une inclinaison IRL (dans la vraie vie) si le psi est correctement réglé, mais vous ne pourrez pas le faire s'il y a trop d'air dans les balles. Trop d'air peut également provoquer la défaillance et l'éclatement des balles lors de l'utilisation. Trop peu et vous aurez du mal à maintenir le vélo droit (au niveau de la plate-forme). En fin de compte, l'utilisation de balles moins gonflées donnera au cycliste une expérience plus réaliste et aidera à engager plus efficacement les muscles du tronc. Si vous avez une jauge pour mesurer le psi, visez 4 à 6 psi. Si vous avez une configuration lourde (poids combiné de l'entraîneur, du vélo et du cycliste) entre 300 et 350 livres, il est recommandé de choisir des balles de jeu de 6 pouces à la caisse. Gonflez-les entre 2 et 4 psi.
  8. Configuration des lumières LED en option : branchez votre home trainer intelligent et les lumières LED sur une barrette d'alimentation. En outre, branchez tous les ventilateurs, Kickr Climb , appareils électroniques, etc. dans la multiprise, le cas échéant.
  9. Téléchargez l'application LED Lights indiquée depuis Google Play Store ou Apple App Store sur votre smartphone ou votre tablette. Un deuxième smartphone/tablette (plus ancien) peut être utile si vous conduisez Zwift et utilisez l'application Companion avec votre smartphone/tablette principal. Suivez les instructions fournies pour configurer et coupler les bandes lumineuses LED avec votre téléphone ou votre tablette. Les lumières peuvent être modifiées et contrôlées depuis l'application ou depuis une télécommande incluse

Étant donné que le Velocity Rocker est intrinsèquement instable de gauche à droite, des précautions doivent être prises lors du montage et du démontage de votre vélo.

Démonstration vidéo : h ttps://www.youtube.com/watch?v=CuvE1j8KAEs

Montage : Du côté gauche du vélo, tenez le côté gauche du guidon du vélo avec votre main gauche et la selle avec votre main droite. Placez votre chaussure sur la pédale gauche et clipsez-la si possible. Tenez-vous haut sur la pédale gauche pendant que vous balancez votre jambe droite sur la selle de l'arrière vers l'autre côté. Pendant que vous faites cela, déplacez votre main droite de la selle vers le côté droit du guidon. Le montage du vélo se fait en un seul mouvement coordonné, un peu comme on monterait la selle d'un cheval par la gauche alors que son pied est dans l'étrier gauche. Utilisez le placement opposé du pied et de la main si vous montez à partir de la droite.

Démontage : Inversez exactement les sens de montage lors du démontage.

La surface imperméable du Velocity Rocker se nettoie facilement avec un nettoyant doux ou un chiffon savonneux suivi d'un essuyage rapide avec un chiffon propre et sec. Pour les taches de graisse ou d'huile causées par une transmission sale, utilisez d'abord un dégraissant doux pour enlever la tache, puis nettoyez comme décrit ci-dessus.

Le Velocity Rocker nécessite très peu d'entretien. Pour maintenir les pièces mobiles en bon état, périodiquement (une fois par mois en cas d'utilisation fréquente) :

1. Vérifiez le psi dans les boules et composez votre configuration comme décrit ci-dessus.

2. TRÈS IMPORTANT : Les roulements sont bien lubrifiés au moment de l'achat mais nécessiteront un entretien régulier pour fonctionner en douceur et éviter les dommages. Essuyez la tige d'acier avec une serviette en papier propre ou un chiffon de 3 à 4 pouces de chaque côté des roulements. Il est préférable de placer le Velocity Rocker sur son extrémité arrière et d'accéder à la tige à partir des découpes sur la plaque inférieure. Appliquez une graisse spécifique aux roulements linéaires telle que la Lubriplate EMB avec une serviette en papier, une brosse éponge ou des gants en latex sur la circonférence de la tige d'acier également 4 pouces de chaque côté des roulements. (Ce tube de graisse devrait durer plusieurs années)

https://velocityrockers.com/collections/rocker-plate-accessories/products/lubriplate-emb-electric-motor-bearing-grease

Avant votre saison de conduite en salle ou plus souvent si vous parcourez de gros kilomètres/miles, vous devez effectuer un entretien plus approfondi des roulements. Travailler sur un banc ou une table sera plus confortable pour vous.

  • La première étape consiste à retirer la plaque supérieure et à démonter le Velocity Rocker afin de pouvoir bien emballer les roulements du bloc d'oreiller avec de la graisse tout en portant des gants en latex ou quelque chose d'équivalent. Retirez les 16 boulons de la plaque supérieure et écartez-la.
  • Desserrez (ou enlevez et réappliquez de la Loctite 222 sur les filetages) les boulons de support d'écartement afin de pouvoir faire glisser la tige vers l'arrière de deux sections.
  • Retirez les roulements du palier à semelle, appliquez généreusement de la graisse à l'intérieur pour bien enrober les roulements, déplacez la tige vers l'avant en remontant les roulements, les rondelles et le ressort dans l'ordre trouvé (prenez une photo à l'avance pour être sûr).
  • Déplacez la tige vers l'avant pour retirer le roulement arrière et faites de même.
  • Remettez les vis d'écartement (il est recommandé d'utiliser de la Loctite 222 sur les filetages).
  • Rattachez la plaque supérieure, puis fixez les paliers de palier avant et arrière à 80 % serrés. Ensuite, fixez le deuxième palier du palier à semelle arrière à 80 %. Enfin, fixez le deuxième par l'avant en poussant le roulement vers l'avant par le dessous avec une main contre le ressort pour le précharger, commencez les boulons à la main avec votre autre main. Serrez bien le tout et le tour est joué.

* Ceci n'est requis que pour le Velocity Rocker et le Velocity Rocker In-The-Raw. Le Velocity Rocker Spin n'a pas de mécanisme avant/arrière.

3. Vérifiez périodiquement tous les boulons de fixation sur les plaques supérieure et inférieure et les supports de tige pour vous assurer qu'aucun d'entre eux ne se desserre, ce qui peut se produire avec le temps. Serrez si nécessaire.

FAQ 5 : Puis-je utiliser un home trainer plus ancien ou un home trainer à roulettes dont les pattes avant sont inclinées ?